□万紫千红始为春
作者 : 范卫波
来源 : 新闻中心
发布时间 : 2012-10-09
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没有上课及其他任务的时候，交通与车辆工程学院张为春教授每天早晨8时都会准时来到机械交通实验楼北楼438室，在自己的一间小小办公室内工作，随时接待前来寻求指导的同学。学业中的困惑，考研上的难题，就业中的迷茫，写专利中的障碍……同学们带着各种问题而来，满载收获而归。
一天的时光就在这样的忙碌中流走，晚上10时，张为春才动身回家。
多年来，这种简单而充实的生活已经成为张为春教授的常态，几乎没有节假日。
“从某个方面来说，学生是我们的衣食父母。如果不把学生培养好，对不起学生家长的殷切期望，对不起自己，更对不起学校。”多年来，张为春一直秉承这样的信念，勤恳工作，善待每个学生。
1982年，张为春大学毕业后来我校工作，他先后开设过《汽车构造》、《汽车检测技术》、《车辆人机工程》、《汽车测试与实验技术》等课程。对于自己讲授的每一门课程，他都做好充分的课前准备，授课过程中联系自己的亲身经历和学科前沿动态增加课堂信息量，力图使学生全面具体地掌握所学课程的精髓，从来不会因为熟悉教学内容或者作为老专业教师而忽视课前准备工作，“绝不打无准备之仗，有备才可能无患”。几十年的教学过程中，他不断探索改进教学方法，努力找到最适合学生的方法，形成了课堂教学与现场教学结合、课内授课与课外多途径消化理解并举、实践教学辅助理论教学的教学方法，逐步形成了一整套具有现代教育思想和创新培育体系的教学方案，构建了突出“汽车结构、车辆电子技术和车辆系统动力学”特色的新教学模式，受到了学生欢迎。2003年以来他连续7年获学校教学质量奖，2005年获学校第二届教学优秀奖，2007年获学校第三届教学优秀奖，2009年获学校第四届教学优秀奖，获教学工作终身免评价，《汽车构造》课程被评为2007年省级精品课程，2008年被评为山东省第四届教学名师。
“我现在的年龄和学生是两代人，我的孩子比他们年龄还大，我怎么要求孩子，就怎么要求学生。”对于学生，张为春给予的不仅是老师的指导，更有父辈的关爱。他认为，我校的本科生和研究生可塑性非常强，对其严格要求他们就会学到很多东西，取得很大成绩。为此，他注重对学生的创新能力的培养，并根据每个学生的需要和特点，因材施教，分类指导。
2009年开始，张为春和其他老师决定以学生申请“国家实用新型专利”为突破口，提高学生创新能力。刚开始，学生们感到申请专利高不可攀，写不了申请书，作为指导老师的张为春、石莹、王树凤就热情鼓励，让学生查阅资料，提出自己的想法，尝试写作。在写作过程中，老师们随时指导，还邀请了经验丰富的专家为申请专利的同学作专题辅导报告。经过一段时间的锻炼，他们逐渐树立了信心：“写专利申请其实不算太难，我们有什么新的设想，通过自己的努力，也能实现。”目前，学生已经获得实用新型专利证书近300个，申请成功率达到９０％以上。国家发明专利申请周期缩短后，张为春又为学生作发明专利申请的报告，鼓励学生撰写国家发明专利申请。在此过程中，不仅学生的创新能力得到了提升，也为将来的考研和就业增添了砝码：
2007级车辆工程专业学生崔红亮，报考了吉林大学某院士的硕士研究生，虽然他以379分的成绩顺利通过国家线，但在参加复试时仍然忐忑不安，因为他的成绩在10名参加复试的同学中排在最后，且只录取8人。抱着一搏的心理，他把申请到国家实用新型专利及参加老师科研项目的情况从网上发给了院士，这引起了院士的兴趣。在复试时，凭借获得的专利和参加科研的经历，得到了面试老师的青睐，最终以优异的总成绩顺利通过复试。
2007级车辆工程专业学生李东阁也有类似的经历，她报考的是北京理工大学的硕士研究生，在录取条件突然变得严格的情况下，申请到的4项国家实用新型专利，为她的复试增添了砝码，她和另一名也申请到专利的同学一起，顺利通过复试。
对于优秀的学生，张为春就给他们压更重的担子，安排更多的任务。我校2004级一名本科生于蓬毕业后考取了本校的研究生，曾专门找到张为春，表示愿意师从学习。张为春特意为他安排了许多工作。结果该生硕士研究生期间，共撰写高水平论文十几篇，其中被EI检索近10篇；同时获得科汇研究生奖学金和科研奖学金；毕业论文被评为学校优秀硕士论文。去年以优异成绩考取了同济大学的博士研究生。
对于有困惑的同学，张为春总是不厌其烦，悉心指导。去年毕业的陈祥芹考研分数390分，报考了北京理工大学，结果复试没有通过。她就想明年继续再考，张为春就劝她不要非考北理工不可，最终该生转到苏州大学学习。上学后，陈祥芹特意给张为春发了一条长长的短信，表示感谢。
张为春带的一名硕士生何吕昌，硕士毕业时想考公务员，张为春就劝他，考公务员和考博士都要准备，不如先考博士，博士毕业后再考公务员。何吕昌听从了张为春的劝告，考取了同济大学的博士研究生。今年博士毕业时，被吉林省长春市作为引进人才召入公务员队伍。
对于不考研的同学，张为春则积极组织他们参与到老师的课题中去。参与课题，既为老师分担了部分基础性工作任务，更锻炼提高了学生的动手实践能力和解决实际问题的能力。目前已有15%左右的同学参与到老师的项目中；凭借扎实的专业知识和良好的综合能力，2007级车辆工程专业本科毕业生就有20余人签约潍柴动力公司，使我校成为该公司招聘人才全国仅有的2所非211高校之一。
育人三十载，桃李满园，万紫千红。提到这些付出，张为春教授觉得很正常：“每一个老师都应该有爱心、耐心和责任心。我不过是做了自己应该做的工作。”
一天的时光就在这样的忙碌中流走，晚上10时，张为春才动身回家。
多年来，这种简单而充实的生活已经成为张为春教授的常态，几乎没有节假日。
“从某个方面来说，学生是我们的衣食父母。如果不把学生培养好，对不起学生家长的殷切期望，对不起自己，更对不起学校。”多年来，张为春一直秉承这样的信念，勤恳工作，善待每个学生。
1982年，张为春大学毕业后来我校工作，他先后开设过《汽车构造》、《汽车检测技术》、《车辆人机工程》、《汽车测试与实验技术》等课程。对于自己讲授的每一门课程，他都做好充分的课前准备，授课过程中联系自己的亲身经历和学科前沿动态增加课堂信息量，力图使学生全面具体地掌握所学课程的精髓，从来不会因为熟悉教学内容或者作为老专业教师而忽视课前准备工作，“绝不打无准备之仗，有备才可能无患”。几十年的教学过程中，他不断探索改进教学方法，努力找到最适合学生的方法，形成了课堂教学与现场教学结合、课内授课与课外多途径消化理解并举、实践教学辅助理论教学的教学方法，逐步形成了一整套具有现代教育思想和创新培育体系的教学方案，构建了突出“汽车结构、车辆电子技术和车辆系统动力学”特色的新教学模式，受到了学生欢迎。2003年以来他连续7年获学校教学质量奖，2005年获学校第二届教学优秀奖，2007年获学校第三届教学优秀奖，2009年获学校第四届教学优秀奖，获教学工作终身免评价，《汽车构造》课程被评为2007年省级精品课程，2008年被评为山东省第四届教学名师。
“我现在的年龄和学生是两代人，我的孩子比他们年龄还大，我怎么要求孩子，就怎么要求学生。”对于学生，张为春给予的不仅是老师的指导，更有父辈的关爱。他认为，我校的本科生和研究生可塑性非常强，对其严格要求他们就会学到很多东西，取得很大成绩。为此，他注重对学生的创新能力的培养，并根据每个学生的需要和特点，因材施教，分类指导。
2009年开始，张为春和其他老师决定以学生申请“国家实用新型专利”为突破口，提高学生创新能力。刚开始，学生们感到申请专利高不可攀，写不了申请书，作为指导老师的张为春、石莹、王树凤就热情鼓励，让学生查阅资料，提出自己的想法，尝试写作。在写作过程中，老师们随时指导，还邀请了经验丰富的专家为申请专利的同学作专题辅导报告。经过一段时间的锻炼，他们逐渐树立了信心：“写专利申请其实不算太难，我们有什么新的设想，通过自己的努力，也能实现。”目前，学生已经获得实用新型专利证书近300个，申请成功率达到９０％以上。国家发明专利申请周期缩短后，张为春又为学生作发明专利申请的报告，鼓励学生撰写国家发明专利申请。在此过程中，不仅学生的创新能力得到了提升，也为将来的考研和就业增添了砝码：
2007级车辆工程专业学生崔红亮，报考了吉林大学某院士的硕士研究生，虽然他以379分的成绩顺利通过国家线，但在参加复试时仍然忐忑不安，因为他的成绩在10名参加复试的同学中排在最后，且只录取8人。抱着一搏的心理，他把申请到国家实用新型专利及参加老师科研项目的情况从网上发给了院士，这引起了院士的兴趣。在复试时，凭借获得的专利和参加科研的经历，得到了面试老师的青睐，最终以优异的总成绩顺利通过复试。
2007级车辆工程专业学生李东阁也有类似的经历，她报考的是北京理工大学的硕士研究生，在录取条件突然变得严格的情况下，申请到的4项国家实用新型专利，为她的复试增添了砝码，她和另一名也申请到专利的同学一起，顺利通过复试。
对于优秀的学生，张为春就给他们压更重的担子，安排更多的任务。我校2004级一名本科生于蓬毕业后考取了本校的研究生，曾专门找到张为春，表示愿意师从学习。张为春特意为他安排了许多工作。结果该生硕士研究生期间，共撰写高水平论文十几篇，其中被EI检索近10篇；同时获得科汇研究生奖学金和科研奖学金；毕业论文被评为学校优秀硕士论文。去年以优异成绩考取了同济大学的博士研究生。
对于有困惑的同学，张为春总是不厌其烦，悉心指导。去年毕业的陈祥芹考研分数390分，报考了北京理工大学，结果复试没有通过。她就想明年继续再考，张为春就劝她不要非考北理工不可，最终该生转到苏州大学学习。上学后，陈祥芹特意给张为春发了一条长长的短信，表示感谢。
张为春带的一名硕士生何吕昌，硕士毕业时想考公务员，张为春就劝他，考公务员和考博士都要准备，不如先考博士，博士毕业后再考公务员。何吕昌听从了张为春的劝告，考取了同济大学的博士研究生。今年博士毕业时，被吉林省长春市作为引进人才召入公务员队伍。
对于不考研的同学，张为春则积极组织他们参与到老师的课题中去。参与课题，既为老师分担了部分基础性工作任务，更锻炼提高了学生的动手实践能力和解决实际问题的能力。目前已有15%左右的同学参与到老师的项目中；凭借扎实的专业知识和良好的综合能力，2007级车辆工程专业本科毕业生就有20余人签约潍柴动力公司，使我校成为该公司招聘人才全国仅有的2所非211高校之一。
育人三十载，桃李满园，万紫千红。提到这些付出，张为春教授觉得很正常：“每一个老师都应该有爱心、耐心和责任心。我不过是做了自己应该做的工作。”
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